托管模式可能是一種很好的模式。在這種模式下，中小企業(ye) 的國際物流工作由原正規國際物流企業(ye) 的高級員工負責。在這種模式下，中小企業(ye) 不需要聘請任何專(zhuan) 業(ye) 的國際物流人員，將代理人員作為(wei) 企業(ye) 員工與(yu) 中小企業(ye) 的內(nei) 部生產(chan) 、銷售、采購、供應商和收貨人直接聯係，全麵負責企業(ye) 的物流工作。從(cong) 而實現專(zhuan) 業(ye) 人士的專(zhuan) 業(ye) 理由。

首先，物流管理人員根據中小企業(ye) 的業(ye) 務運行邏輯和國際物流需求設計方案和流程，根據需要使用不同的物流產(chan) 品，確保物流運行的專(zhuan) 業(ye) 性和合理性。然後，管理人員根據市場情況選擇合適的物流企業(ye) 。這樣做的好處是，中小企業(ye) 不需要占用其他部門的人力來負責不熟悉的國際物流事務，也不需要建立專(zhuan) 門的國際物流團隊。它不僅(jin) 可以節省勞動力成本，還可以由高級物流人員使用。

根據客戶的經營狀況和物流需求，首先在貨物運輸前從(cong) 供應商處獲得所有采購的產(chan) 品清單，提前對產(chan) 品進行稅號分類，查詢監管條件，查看是否有法律檢驗產(chan) 品，需要哪些清關(guan) 文件，防止港口文件不完整，無法清關(guan) 。

然後，根據國際物流鏈路長的情況，確定國際貨運代理、當地報關(guan) 銀行及其合作團隊和跨境倉(cang) 庫供應商需要完成整個(ge) 物流工作。由於(yu) 涉及國外提貨，國際貨運代理需要選擇在提貨地有直屬公司，而不是通過代理合作協議約束合作公司。

鑒於(yu) 貨物數量少，最終選擇規模不大，國際排名在10到20之間，保證了運營能力和質量，同時規模貨運代理也可以提供空運、鐵路、倉(cang) 儲(chu) 各種國際物流產(chan) 品，一旦客戶有相關(guan) 需求，無需尋找新供應商，也可以根據優(you) 先級，有效調動貨運代理公司內(nei) 部資源，獲得優(you) 質服務。

當然，這種模式也有相應的局限性，但並不影響其發展前景。