國際物流是不同國家間的物流。這是國際貿易中必不可少的物流。國與(yu) 國之間的相互貿易通過物流實現。國際物流企業(ye) 顧名思義(yi) ，是具有國際物流業(ye) 務資格的物流企業(ye) 。與(yu) 一般運輸物流企業(ye) 相比，國際物流企業(ye) 具有以下特點。

集成化，是將整個(ge) 物流係統轉變為(wei) 高效、平穩、能夠控製係統流動的係統，從(cong) 而減少流通成本，實現科學的物流管理，提高效率和效益。在經濟全球化的背景下，流通是為(wei) 了適應“無國界物流”的發展趨勢。

以信息係統和標準化支撐、倉(cang) 儲(chu) 、運輸等係統為(wei) 支撐的現代國際物流，借助各種物流設施，形成一個(ge) 縱橫交錯、便捷的物流網絡，使國際物流的覆蓋麵不斷擴大，經濟效益規模更為(wei) 明顯。

國際物流標準化是以國際物流作為(wei) 一個(ge) 大係統為(wei) 基礎，對內(nei) 部設施、機械設備、專(zhuan) 用工具等子係統製定了技術標準。建立包裝、裝卸、運輸、分配和各分係統的工作標準；以係統為(wei) 起點，研究技術標準與(yu) 工作標準在各子係統和子領域的協調。針對協調要求，統一國際物流體(ti) 係整體(ti) 標準；研究了國際物流係統與(yu) 其它相關(guan) 係統的協調，尋求統一國際物流係統標準。

伴隨著國際分工的發展，國際物流企業(ye) 應運而生。為(wei) 實現零阻力、無時差，國際物流需要與(yu) 合作夥(huo) 伴緊密整合業(ye) 務流程，加強預測、規劃和供應，共享業(ye) 務數據，共同執行管理執行，完成業(ye) 績評估等。

在這兩(liang) 個(ge) 關(guan) 區之間，國際物流與(yu) 國內(nei) 物流實際上是貨物的轉移和跨界流動。為(wei) 實現國內(nei) 外流通係統之間的無障礙連接，必須減輕國際物流企業(ye) 的負擔，簡化行政手續，提高通關(guan) 便利。為(wei) 適應國際貿易的快速發展，許多發達國家紛紛建設港口、機場、鐵路、高速公路、立體(ti) 倉(cang) 庫，形成了一批國際物流園區。它們(men) 通常建在大港口和機場附近，以重要的港口和機場為(wei) 依托，形成處理國際貿易的物流中心，並根據國際貿易的發展和要求，提供更多的物流服務。

海洋運輸是國際物流運輸的主要方式，有些是空運，但也包括國內(nei) 運輸的其他部分。為(wei) 此，國際物流需要建立海、空、鐵、公路立體(ti) 運輸係統，實現快捷方便的“一站式”服務。