國際貨代公司某些不合理的運輸方式對我們(men) 有害而無益，而且還常常造成很多不必要的麻煩，違背客觀的經濟效果和合理的貨物流動，沒有充分利用運輸工具的承載能力，也是造成運力緊張、流通不良、貨物增多、運輸不合理的一個(ge) 重要原因。

1、對流運輸：指同一運輸線路或平行線上向相反方向運輸的同一種或兩(liang) 種可以互相使用的物質，並將其全部或部分相反的路線。國際貨代公司對流式的輸送可以分為(wei) 兩(liang) 種情況：對流式在同一輸送線上的逆流。

2、物質從(cong) 原發地運輸到銷售地再從(cong) 銷售地返回到原發地的一種返運現象。反向流動運輸有兩(liang) 種形式：一種是同一種材料從(cong) 銷售地運回原產(chan) 地或中轉地；另一種是同一物料可以在A地生產(chan) 和消費的同一物料從(cong) A地從(cong) A地運輸到A地，從(cong) A地運回C地。

3、迂回運輸：指物質運輸由近向遠繞行的現象。後勤過程中，不同的計劃、不良的組織或傳(chuan) 遞錯誤極易產(chan) 生迂回。

4、重複運輸：指由於(yu) 批發機構或商業(ye) 倉(cang) 庫安裝不當，可以從(cong) 出發地直接運輸到目的地，可直接運輸的物品。或計劃人工裝運至中轉地點(如中轉倉(cang) 庫)後，二次裝運、重複運輸的不合理現象增加了中間裝卸環節，增加了裝卸費用，延長了貨物的過境時間。

5、運輸過遠：指越近越好的現象。市場準入的土地可以從(cong) 較近的地方獲得，但可以遠距離地購買(mai) ；工業(ye) 產(chan) 品不是在附近供應和消費，而是轉移到較遠的其他消費地點，這違背了近生產(chan) 和近銷售的原則。由於(yu) 有些物料的產(chan) 地和銷售地點相距較遠，因此這種長距離運輸是一種合理的運輸方式。

6、運力選擇不當：在選擇運輸方式時，沒有充分發揮自身的優(you) 勢，如棄水棄陸(增成本)鐵路和大船過近運輸、運輸能力不當等。

7、托運方式選擇不當：如果可以選擇整車運輸而選擇零載貨物，應直接選擇過境運輸，應過境而選擇直接運輸等，則不存在的托運方式。