國際貨運是指從(cong) 一個(ge) 國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。

一、國際海運

海上運輸是最主要的水上運輸，它也包括內(nei) 河運輸，運河運輸，湖中運輸等等。海洋運輸又分為(wei) 集裝箱運輸、散雜貨運輸、滾裝運輸、油輪運輸等。海洋運輸的集裝箱又分為(wei) 整箱，拚箱等。海洋運輸最大的優(you) 點是運量大，運費低！其主要缺點是運輸周期長，風險大。海上運輸是國際貿易的主要運輸方式，約85%的全球貿易量是通過海上運輸完成的。

二、國際航空運輸

國際貨代公司認為(wei) 國際空中運輸是一種利用客運班機的腹艙，以及航空運輸工具，如全貨機進行的國際貨物運輸方式。空運貨運相對海運而言，運量較小，但頻率高，速度快，靈活性強——適用於(yu) 價(jia) 值高，特別緊急，鮮活易腐，外交包裹，國際航空快件等較為(wei) “特殊”的運輸。

三、道路交通

道路運輸主要是指汽車運輸，它是最主要的陸路運輸方式，它還包括鐵路運輸、纜車、索道運輸和其他陸路運輸(例如牲畜馱運)等。道路(汽運)運輸又分為(wei) 整車和零擔運輸。整車運輸包括整車專(zhuan) 用和非專(zhuan) 用兩(liang) 種方式。如長沙寧波專(zhuan) 線、鄭州青島專(zhuan) 線等。

目前，我國公路運輸企業(ye) 存在著規模小、信息化程度低、車輛利用率低、運力資源浪費、配載回流比例低、超負荷違規嚴(yan) 重、競爭(zheng) 效率低下等問題。當一批貨物的總重量或體(ti) 積不夠一輛貨車時，可同其它幾批、甚至幾十批共用一輛貨車裝運，稱為(wei) 零擔運輸，也稱零擔物流。有零擔專(zhuan) 線運輸和非專(zhuan) 線運輸之分。如南昌至廣州專(zhuan) 線，鄂爾多斯至天津專(zhuan) 線。

四、鐵路運輸

國際鐵路運輸是指利用鐵路承擔進出口貨物或物品的運輸，也就是主要的陸路運輸方式之一。國內(nei) 鐵路運輸主要是指通過西伯利亞(ya) 大陸橋、歐亞(ya) 大陸橋、新歐亞(ya) 大陸橋等國際鐵路運輸，其優(you) 點是運輸速度快，運能強，成本低，時間準點，幾乎不受天氣和環境的影響。

五、管道運輸

管路運輸是一種使用管路作為(wei) 運輸工具，主要用來輸送液體(ti) 或氣體(ti) ，如石油或天然氣。我國境內(nei) 主要有西氣東(dong) 輸、西油東(dong) 輸管道及其它各主要油氣生產(chan) 地至加工地和消費地的管道。

六、多種形式的運輸

國際多式聯運是指根據一項多式聯運合同，由多式聯運經營人安排兩(liang) 種或多種運輸方式，將貨物從(cong) 始運國境內(nei) 接貨地點運至目的國境內(nei) 指定的交貨地點的運輸。例如海-陸聯運、海-鐵聯運、海-空聯運、空-陸聯運、海-鐵-陸聯運。