航空貨運(AirTransportation)

航空貨運一般是根據專(zhuan) 用型運輸機或民用航空客艙來運送貨品的。自然，民用航空一般是優(you) 先選擇裝車遊客的行李箱，若有不必要的室內(nei) 空間，才會(hui) 用以運送貨品。航空件基本上是較貴的運輸工具，但另外也是速率更快的，可將幾個(ge) 星期的運送周期時間減少至一兩(liang) 天。

航空件針對貨品毀壞的風險性低，因此不用包裝過多，但因為(wei) 室內(nei) 空間和負荷的局限，針對貨品的規格和淨重都是有一定的限定。國際物流中的航空貨運的關(guan) 鍵花費來自於(yu) 汽柴油、出航和飛機場期間費用。

盡管飛機場是由政府部門注資修建，殊不知飛機場運營公司的管理和維護保養(yang) 成本費是十分昂貴的。這也是為(wei) 什麽(me) ，大家購買(mai) 飛機票的情況下，非常大一部分花費會(hui) 用以交納機場建設費和燃油費。

雖然成本費昂貴，航空件卻仍被用以運輸應急的、高使用價(jia) 值輕淨重的、高使用價(jia) 值易腐爛變質的貨品。一些特殊的行業(ye) ，則將航空件做為(wei) 關(guan) 鍵的運輸工具。一些行業(ye) ，會(hui) 立即將航空件的花費轉嫁到顧客頭頂。

航空貨運的優(you) 勢

十分便捷的速率，大幅度減少交貨期擁有低成本減少庫存周轉天數（交貨期減少，庫存周轉天數水準就可以下降）合適輕淨重、高使用價(jia) 值、應急的貨品不用包裝過多（貨品毀壞風險性低）

航空貨運的缺陷

價(jia) 格比較貴貨品的規格和淨重有限定昂貴的資產(chan) 資金投入必須有合適起落的飛機場