與(yu) 國內(nei) 物流相比，跨境物流由於(yu) 路途較遠，運輸時間也較長，再加上跨國間監管機製不完善，將會(hui) 產(chan) 生許多壞蛋，他們(men) 專(zhuan) 靠鑽空子賺錢。從(cong) 我所看到的來判斷。賣家常用的國際物流陷阱如下：

一、找國際快件承諾送紅單，而且付的也是紅單的價(jia) 格，但實際送紅單時卻改成了藍單以獲取其中的差價(jia) 利潤，最終直接導致賣家因物流嚴(yan) 重超時而造成巨大經濟損失。與(yu) 此相似，明明走的是空運，結果最後直接給你開了船。

二、受托運的是一批高關(guan) 稅的商品，而貨代卻暗中把商品改了名字，低報為(wei) 非常便宜的海運費用，從(cong) 中賺取高額稅款。最後的貨物被海關(guan) 扣留，不能通關(guan) 。

三、因為(wei) 存在信息不對稱，有時候你的產(chan) 品明明沒有問題，而貨代卻說你出了問題，並聲稱要支付額外的清關(guan) 費，讓你付比實際價(jia) 格更多的錢。

四、因法律意識淡薄，嫌麻煩而未與(yu) 貨代方事先簽訂正式合同，最後被劣質貨代各奔東(dong) 西，卻無法維權，隻能啞巴吃黃連。

五、貨代方為(wei) 牟利，私自將賣方的貨物包裝換成價(jia) 格低廉，甚至是毒性較小的便宜包裝，最後不僅(jin) 在運輸過程中，由於(yu) 包裝質量不過關(guan) ，貨到消費者手中，還得麵對他們(men) 的差評。

因為(wei) 貨代方和你們(men) 談判的時候是一套說辭，但由於(yu) 機製限製不夠，他們(men) 實際發貨時又多了一套操作。改變整個(ge) 行業(ye) 的這種混亂(luan) 局麵，單靠個(ge) 別賣家是不可能的，而且賣家在這種環境下也很難一直不踩坑。這裏給你一些建議，讓你盡可能少踩坑。

1.選擇國際物流公司要十分慎重，不僅(jin) 要核對其經營資格相關(guan) 資料，而且要盡可能找同行谘詢該公司的情況。別輕易相信上門推銷的國際物流公司，最好是平時能夠有幾個(ge) 關(guan) 係好的賣家一起分享哪些國際物流公司比較值得信賴，哪些坑不要踩，這樣可以避免很多不必要的坑。

2.如果已經選好了一個(ge) ，那麽(me) 該訂的合同一定不能省去，而且在合同裏要說清楚各種可能產(chan) 生的糾紛該如何處理，這需要你平時就知道各種各樣的坑，不要在合同裏給人鑽空子，造成最後吃虧(kui) ，條件允許的話谘詢一下法律人士。

3.麵對任何一家出價(jia) 低於(yu) 平均水平的國際物流公司，你必須仔細思考一下：為(wei) 什麽(me) 他的價(jia) 格那麽(me) 低？難道他不想賺錢？本人建議，無論真假，幹脆直接拒絕這樣的國際物流公司，總是選擇一家正常報價(jia) 的國際物流公司。世界上沒有一頓白吃的午餐，不要心存僥(jiao) 幸。

4.最後的建議，希望您仍然對這個(ge) 行業(ye) 有信心，任何行業(ye) 的發展都會(hui) 經曆這樣一個(ge) 不規範的階段，就像當年淘寶假貨的盛行，大家都覺得淘寶會(hui) 被假貨給毀掉，但是今天淘寶卻發展得很好，假貨在平台上的占比大大減少。與(yu) 跨境電商一樣，不僅(jin) 僅(jin) 是賣方群體(ti) ，對於(yu) 國際物流企業(ye) 要獲得長期的發展，還將與(yu) 賣方群體(ti) 共同推動行業(ye) 向不斷規範的方向發展，相信未來一定是樂(le) 觀的。