國際性貨運運輸代理商業(ye) ，就是指接納進出口貿易貨品收件人、發件人或托運人的授權委托，以受托人的為(wei) 名或是以自身的為(wei) 名，為(wei) 受托人申請辦理國際性貨運運輸業(ye) 務流程及有關(guan) 業(ye) 務流程，並扣除服務項目酬勞的。

關(guan) 鍵工作中：申請辦理相關(guan) 貨品出口報關(guan) 、工作交接、倉(cang) 儲(chu) 物流、調拔、檢測、包裝、裝運、訂倉(cang) 等業(ye) 務流程，工作內(nei) 容：接納授權委托——-實際操作————提貨單審簽。

（一）接納授權委托

攬件工作人員或顧客服務工作人員在對顧客價(jia) 格時，務必核查有關(guan) 報價(jia) 、運送條文、航次，在明確有工作能力接納授權委托的狀況下，屬實告之顧客進行本次授權委托所需時間和航次，並按對外開放報價(jia) 單向顧客價(jia) 格，如所報價(jia) 錢小於(yu) 本發布報價(jia) ，則按《運價(jia) 管理規定》實行。

當顧客接納價(jia) 格並下授權委托時，攬件工作人員或顧客服務工作人員有義(yi) 務向顧客出示該的空缺海運集裝箱貨品托運單，青島貨代也可接受顧客自身的托運單。

但該類托運單應包含該托運單的關(guan) 鍵條文，如托運單上無報價(jia) ，則需將相關(guan) 書(shu) 麵形式價(jia) 格附在之後（對合同顧客、的老顧客已在電話中確定的報價(jia) 並不在托運單上顯示信息）。

另外規定顧客在托運單上簽名、蓋公章（海外顧客、拖運個(ge) 人用品的非貿易訂倉(cang) 者簽名就可以），如顧客不可以立即出示內(nei) 容詳盡的托運單，則務必在裝運前補足，不然從(cong) 而造成的花費由顧客承擔。

接納顧客的授權委托後，攬件工作人員應詳盡填好業(ye) 務洽談單。攬件工作人員在通告顧客服務工作人員訂倉(cang) 的另外，把業(ye) 務洽談單和所述顧客訂倉(cang) 材料交到顧客服務工作人員。

對不符本管理程序的訂倉(cang) 授權委托，顧客服務工作人員能夠拒不接受訂倉(cang) ，並有責任向業(ye) 務經理報告。

（二）實際操作

一旦接納顧客訂倉(cang) ，應盡早分配向船運訂倉(cang) 及分配托車、出口報關(guan) 事項（顧客自拖、自報以外），並從(cong) 拖車那邊獲得櫃號、封口號；

盡早按委任書(shu) 規定製單，並發傳(chuan) 真給顧客確定。若有必須，還應將空運提單代理商複印在提貨單上，並在貨品裝運前進行報關(guan) 單證校對工作；

用心填好操作流程紀錄，對需換單轉船、電放的授權委托需有紀錄，並出示給有關(guan) 部門；

顧客服務工作人員將收費工作人員已簽字蓋章的收費標準單交到顧客（或攬件工作人員）；攬件工作人員有義(yi) 務立即向顧客催款運輸費或按合同書(shu) （或協議書(shu) ）要求，按時向顧客催款運輸費；

顧客服務工作人員應立即通告報關(guan) 等分承包單位，退還相關(guan) 材料，如進出口退稅核銷單、出口報關(guan) 指南等，這種材料需退給顧客，攬件工作人員有義(yi) 務對顧客服務工作人員給予提示；

當顧客或攬件工作人員了解二程船信息內(nei) 容時，顧客服務工作人員應給與(yu) 出示。

（三）提貨單審簽

提貨單審簽工作人員務必核查貨品已裝運出港，認證運輸費扣除考慮合同書(shu) （協議書(shu) ）中運輸費付款條文後，才可以審簽本次授權委托所相匹配的提貨單，具體(ti) 步驟按提貨單審簽管理規定開展。